Comment ça marche ?

Le VSR est une camionnette spécialement conçue pour détecter les fuites de gaz. Pouvant circuler jusqu’à 25km/h, elle a deux équipiers à son bord : un conducteur et un opérateur analyste GRDF.

Le véhicule aspire l’air ambiant, en « reniflant » la chaussée grâce à des sondes de prélèvements situées à l’avant du véhicule, au plus près du sol. Les informations recueillies par les « barbiches » sont analysées par un détecteur laser de méthane embarqué dans le véhicule. Les données analysées s’affichent instantanément sur l’ordinateur de l’opérateur analyste.

En cas de concentration anormale de méthane (soit à partir de 1 ppm), l’opérateur analyste est averti par une alarme sonore et visuelle. Afin de réduire la zone d’investigation, l’opérateur confirme alors cet indice à l’aide d’un détecteur de gaz portatif.

Dans tous les cas, une équipe d’intervention se déplace sur l’indice détecté, et si besoin approfondit les recherches pour effectuer les réparations nécessaires.

Tout au long de la surveillance, les données recueillies sont automatiquement enregistrées via un logiciel informatique pour assurer la traçabilité des tournées réalisées et faciliter le suivi de l’activité à l’aide du plan de maintenance établit.